Trong buổi chạm chán gỡ báo chí ra mắt vào chiều 11/10, trưởng phòng ban tổ chức Giải đua xe địa hình vn - VOC 2022 Nguyễn Đại Hoàng mang đến biết, dịp lưu niệm 15 năm này có quy mô lớn số 1 từ trước đến thời điểm này với sự tham gia của 100 nhóm thi, 200 vận động viên của 4 phân hạng, thi đấu khoảng 700 lượt bên trên 14 mặt đường thi, trong các số ấy có đường thi đêm tối Adventure.
Bạn đang xem: Dua xe ôt dia hinh
Quang cảnh địa điểm tổ chức Giải đua xe hơi địa hình nước ta VOC năm 2021 trên Đồng mô (Hà Nội)"Ghi nhận chủ kiến góp ý của các vận động viên và những đội thi, Ban tổ chức và Ban quản lý của giải cũng đã điều chỉnh điều lệ theo kim chỉ nan cởi mở hơn, cho phép các nhóm thi được tùy vươn lên là xe thi đấu nhiều hơn thế để phù hợp với những bài thi ngày một mang ý nghĩa thách thức", ông Nguyễn Đại Hoàng chia sẻ.
Chia sẻ thêm tin tức về giải đấu, đại diện thay mặt Ban tổ chức cho hay, VOC 2022 liên tục áp dụng khối hệ thống chấm điểm tự động hóa VOC Smart Timekeeper có nâng cấp, chất nhận được ghi nhận thời gian thi đấu bằng các thiết bị áp dụng laser và thẻ trường đoản cú để bớt thiểu các lỗi không đúng sót. Sau đó, kết quả thi đấu được hiển thị theo thời hạn thực trên mạng, phục vụ khán mang và những đội thi theo dõi tác dụng kịp thời cùng minh bạch.
VOC qua các năm luôn thu hút được đông đảo đội đua với người ngưỡng mộ tham dự.Ngoài các nội dung thi đấu, giải VOC còn có tương đối nhiều sự kiện mặt lề khác như trình diễn drift vào buổi mở màn giải đấu (từ 7h30 sáng sủa ngày 5/11) từ các thành viên của câu lạc cỗ Drift Hà Nội; biểu thị dù lượn động cơ từ câu lạc cỗ dù lượn và diều bay bao gồm động cơ Đông Bắc; người theo dõi đi test off road tại các đường thi cùng với sự hỗ trợ của các hãng xe,...
Từ một giải đua xe off road vì diễn bầy Otofun tổ chức triển khai một cách tự phát vào năm 2008 với tên thường gọi "Vô lăng vàng", trải qua 15 năm sinh ra và phân phát triển, VOC đã trở thành một giải đua xe xe hơi địa hình diễn ra thường niên với quy mô lớn nhất Việt Nam, được cấp cho phép do Tổng cục Thể dục Thể thao, được sản phẩm vạn khán giả tới cổ đụng trực tiếp và hàng triệu lượt xem trên tivi và các nền tảng số.
VOC 2022 vẫn duy trì 4 hạng thi đấu, giành riêng cho các lever khác nhau, bao gồm: - Hạng buôn bán tải Việt Nam dành riêng cho các xe cung cấp tải nguyên bạn dạng căn cứ theo thông số kỹ thuật, được cung cấp hoặc phân phối chủ yếu hãng trên Việt Nam. - Hạng Cơ bản giành cho các xe gồm phiên bản thương mại hoàn chỉnh được chào bán tại Việt Nam, được phép upgrade động cơ (theo đk xe), khối hệ thống treo, lốp,… - Hạng Nâng cao giành cho các xe tất cả phiên bạn dạng thương mại hoàn chỉnh được cung cấp tại Việt Nam, được phép tăng cấp động cơ, nâng cấp khối hệ thống treo và áp dụng lốp Extreme,... - Hạng Mở rộnglà hạng thi đấu chuyên nghiệp hóa với mức độ trở ngại cao nhất, vì thế xe thi đấu không cần thiết phải là phiên bản thương mại được buôn bán trên thị trường, cho phép các vận tải viên thoả mức độ chế tạo, upgrade để rất có thể đạt các kết quả cao nhất. Xem thêm: Tất tần tật các mẫu nike air force 1 siêu cool ngầu, giày nike air force 1 |
Hoàng Hiệp
vietnamnet.vn. Những nội dung tương xứng sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ham đua xe cộ off road, tốn trăm triệu sửa chữa
Những cú va quệt, đâm đụng, thậm chí lộn vòng khiến cho chiếc xe gần như là nát bươm là hình ảnh không thi thoảng thấy ở các cuộc thi đua xe hơi địa hình (off-road). Các chủ xe tốn mớ tiền độ xe cơ mà sau một cuộc đua đã nên bỏ thêm cả trăm triệu để sửa.
bồi bổ - món ngon Sản phụ khoa Nhi khoa phái mạnh khoa thẩm mỹ - giảm cân chống mạch online Ăn sạch sẽ sống khỏe mạnh
memo.edu.vn - diễn ra từ ngày 4 – 6/11, Giải đua xe ô tô địa hình mập nhất vn (VOC 2022) sẽ có sự thâm nhập của 100 đội thi, 200 chuyển vận viên của 4 phân hạng.
Đây cũng chính là mùa giải thiết bị 15 của Giải và mùa gồm quy mô lớn số 1 từ trước mang đến nay. Giải năm nay gồm bao gồm 4 phân hạng thâm nhập thi đấu: Hạng chào bán tải Việt Nam, Hạng Cơ bản, Hạng nâng cấp và Hạng Mở rộng. Cụ thể về nguyên tắc nâng cấp, vắt thế nhằm mục đích đảm bảo an ninh cho những vận cổ vũ được ghi rõ vào điều lệ giải
Theo BTC, giải cũng đã điều chỉnh điều lệ theo triết lý cởi mở hơn, có thể chấp nhận được các nhóm thi được tùy vươn lên là xe thi đấu nhiều hơn nữa để phù hợp với những bài thi ngày một mang tính chất thách thức.
Theo BTC, giải trong năm này sẽ có không ít điểm mới.Điển hình như ở hạng cung cấp tải việt nam được phép rứa thế khối hệ thống treo và sút xóc; Hạng Cơ bạn dạng được phép can thiệp và upgrade động cơ và đặc trưng các hạng Nâng cao, Mở rộng sẽ sở hữu rất ít những hạn chế sẽ giúp các team thi rất có thể tùy đổi mới xe thi đấu tốt hơn, kết quả cao hơn.
Các con đường thi được thiết kế theo hướng tăng quãng mặt đường thi đấu, tạo ra các bài xích thi chất nhận được vận động viên trải qua những thử thách kéo dài, với vận tốc sẽ được đẩy lên cao hơn. Đây là các cải tiến phù phù hợp với xu phía quốc tế.
Khu vực sắp xếp các đường thi được mở rộng gấp hai so với năm ngoái, nhằm mang đến thử thách mới, khác hoàn toàn và thách thức cho những đội đua, quan trọng ở những Hạng nâng cao và Hạng Mở rộng.
Nhân dịp đáng nhớ 15 năm tổ chức triển khai giải, BTC cũng đã đưa ra quyết định nâng tổng giá chỉ trị cung cấp trực tiếp các đội đua và tổng giá trị giải thưởng của năm 2022 lên đến 1,1 tỷ đồng.
Ngoài ra, giải trong năm này BTC cũng thêm các điểm mới về công nghệ cũng được vận dụng để giải có những sự bất chợt phá.
Giải năm nay gồm gồm 4 phân hạng gia nhập thi đấu.Cụ thể, giải được biến hóa cách thức bốc thăm số thi đấu, từ đó thay vì để VĐV tự bốc số vào trước thời gian ngày thi đấu, Lễ bốc thăm sớm số thi đấu cho từng đội trong 4 phân hạng được thực hiện với sự tham gia của Ban tổ chức triển khai (BTC), Ban quản lý (BĐH), các trọng tài, một vài cựu vô địch. Lễ bốc thăm cũng rất được livestream trên các kênh của xã hội Otofun.
Việc này vừa giúp tăng tính công bình và minh bạch đồng thời cũng góp BTC đã đạt được thông tin số tranh tài sớm để sở hữu thể chuẩn bị bộ kit giành riêng cho từng VĐV. đều trang bị được làm riêng mang đến từng cá nhân, từng nhóm đua gồm bao gồm áo thi đấu và nón bảo hiểm, thẻ vận tải viên và cỗ decal dán xe.
Hệ thống VOC Smart Timekeeper có khá nhiều nâng cung cấp ở phiên bản mới để phát triển thành Hhệ thống trả thiện, khép bí mật từ đk thi đấu cho tới kết quả chấm điểm auto từ từng bài bác thi của mỗi đội. Toàn cục các tác dụng thi đấu, bảng xếp hạng liên tục được cập nhật theo thời gian thực trên forums www.otofun.net tương tự như được thông tin ngay vào livestream tới cục bộ người mến mộ ở khắp rất nhiều nơi.
Giải cũng biến hóa hệ thống ứng dụng sang dùng phầm mềm trên mobile, không phải dùng tới năng lượng điện lưới yêu cầu cho kỹ năng linh hoạt, di động cầm tay cao hơn.
Bên cạnh những bài thi hấp dẫn, đều đường lái thử tế bào phỏng các bài thi, đằng sau sự hướng dẫn của những kỹ thuật viên dành riêng cho nhiều loại xe khác nhau cũng trở nên mang lại cho khán giả những trải nghiệm đặc sắ.
Cùng cùng với đó, giải cũng sẽ tiếp tục bảo trì màn miêu tả drift chuyên nghiệp hóa và rất là sôi cồn trong buổi khai mạc giải đấu (7h30 sáng ngày 5/11) từ những thành viên của club Drift Hà Nội.../.
