Một khối hộp động cơ khỏe mạnh, một xây dựng được cho là “không tuổi”. Vĩnh cửu với thời gian, là trong số những yếu tố reviews Royal Enfield Interceptor 650 là 1 trong những mẫu Retro rất tốt thời điểm hiện nay tại.
Bạn đang xem: Đánh giá royal enfield interceptor 650
Thật khó tin lúc tôi có thời cơ tiếp cận dòng Royal Enfield Interceptor 650. Một chủng loại Classic đặc trưng của các mẫu xe mở ra vào trong thời gian 70 của cầm cố kỷ trước. Một mẫu xe mang một chút phong thái Scrambler thể dục thể thao cổ điển. Cùng với mức giá thành chỉ khoảng chừng 173 triệu đồng chính hãng tại Việt Nam.
Một mẫu kiến tạo xe cơ mà tôi đánh giá khi “chạm” sang đông đảo dòng Triumph, giỏi Harley Davidsion. Mức chi phí bán có thể không dưới khoảng chừng 300 triệu đồng. Với cùng 1 khối hộp động cơ 2 xi lanh, SOHC làm mát bởi không khí địa điểm 648 cc. Thì RE Interceptor 650 thực sự là một lựa lựa chọn khá hời trong phong cách, cũng tương tự công suất vận hành.
Tổng quan nhận xét Royal Enfield Interceptor 650
Cũng bắt buộc nói một điểm bất thần thứ nhì rằng Royal Enfield cũng là giữa những dòng xe moto có tốc độ phát triển nhanh nhất có thể thế giới. Uy tín xe anh quốc từng là 1 ví dụ điển hình nổi bật cho đều chặng đường cải cách và phát triển dài.
Đủ “cửa” để sánh vai với đầy đủ “ông già” lâu lăm trên trái đất như Triumph, Harley, hay đa số mẫu Ducati. đều thương hiệu xe đến từ trời Tây, luôn mang trong bản thân một cực hiếm trường tồn. Phần nhiều mẫu xe có trong mình một xây cất không tuổi, các giá trị vượt thời gian mà ít ai hoàn toàn có thể chấp nhận. Và mang đến mình chung nhịp tim với mẫu chảy hoài cổ trên một mẫu xe như Royal Enfield Interceptor 650.
tại Việt Nam, Royal Enfield Interceptor 650 cùng rất phiên bản Continental GT 650. Là hai mẫu mã xe phía trong chiến dịch bành trướng thị phần của dòng xe Royal Enfield cho tới Biker Việt. Đặc biệt là nhóm bạn bè yêu xe trên Hà Nội.
Theo đó, mức giá cả của cả hai chủng loại xe này hồ hết nằm dưới mức chi phí 200 triệu bởi vì được đính thêm ráp cùng nhập về trường đoản cú Ấn Độ:
Giá phân phối xe Royal Enfield Interceptor 650: 173 triệu đồngGiá cung cấp Royal Enfield Continental GT 650: 135 triệu đồng
Và từ bây giờ hãy thuộc motoviet.com, tấn công giá chi tiết mẫu Royal Enfield Interceptor 650. Một mẫu mã Sport cổ xưa mang một dáng vẻ lịch sự, fan lớn và bầy ông hơn. Một chủng loại xe thực sự mang lại tôi những cảm giác tuyệt vời khi nói đến một mẫu xe Retro.
Thiết kế của Royal Enfield Interceptor 650
Phong giải pháp của Royal Enfield Interceptor 650 là một dòng Retro Sport. Mang đến một phong cách Scrambler, được hiểu như một chủng loại xe thể thao con đường trường. Một đời xe mang cái máu với khả năng quản lý “khỏe”. đương nhiên một bốn thế ngồi cao vô cùng dễ chịu cho bằng hữu khi chạy trên đa số cung mặt đường trường.
Lấy cảm xúc từ những mẩu chuyện rong ruổi trên phần đông cung đường bờ Tây nước Mỹ. Khi được gia công lại và ra mắt thị trường từ thời điểm năm 2018. Royal Enfield Interceptor 650 tự khoác lên mình 1 phần da thị khá kế hoạch sự.
Nó là một trong những mẫu xe nhanh chóng mang lại một sự buồn rầu khi xu thế thị trường bây chừ là mọi dòng Naked hay thể thao Bike. Với những chi tiết bình xăng hình giọt nước, yên ổn xe dài cùng phẳng. Tương tự như một lốc sản phẩm công nghệ được tạo thành một giải pháp vô cùng bóng bẩy với màu sắc crom hoàn toàn từ đầu trườn tới hai tuyến phố ống xả nhì bên.
Một bộ mâm lốp cũng được trang bị vành nan hoa. Không những là cách tuân thủ mọi chế độ và phần trăm vàng trong một chủng loại xe mang phong cách Retro. Nhưng mà nó còn là một cái chất mà hầu như dòng BSA Classic từ trong thời điểm 50-70 bên trên toàn cầu.
Một phong cách mà Royal Enfield Interceptor 650 cho chính mình tự review khách hàng của mình là ai? vày sao từ bài xích “Đánh giá bán Triumph Street Twin” tôi muốn bằng hữu hãy đến trái tim của mình một nhịp đập hoài cổ là thế. Là yếu tố giúp bạn bè có thể “yêu” được một mẫu xe như Royal Enfield Interceptor 650.
Chi tiết phía đầu xe Royal Enfield Interceptor 650
Với một nhiều đèn halogen hình tròn, và cặp đèn xi nhan được làm form hình trái nhót. Nhưng được làm một hiệ tượng ở dạng vuông vắn rộng so cùng với những đời xe cùng chất Retro khác. Nó mang lại một phong cách thực sự truyền thống cũng như một chiếc chất thực dụng của chính nó là chiếu sáng.
Một chủng loại xe mang tính chất Street, chuyển vận trong phố những hơn. Thì một các đèn trước cùng đèn hậu cũng chỉ giúp fan đi đường nhìn thấy đèn xe. Một vết hiệu cảnh báo sớm cho người xung quanh biết một chiếc Royal Enfield Interceptor 650 vẫn đi tới. Với nói thật, nó cũng đủ mang lại một sự nổi bật khi bạn bè chạy xe trong phố.
Để ngày càng tăng sự hoài cổ đến Royal Enfield Interceptor 650. Phía sau cụm đèn pha phát sáng là bảng hiển thị tốc độ là nhị cụm đồng hồ đeo tay hình tròn,
Khó hoàn toàn có thể hy vọng một cụ thể mang tính chuyên môn số, một screen hiển thị đa thông tin dạng TFT tuyệt LCD. Khi cái chảy bài reviews Royal Enfield Interceptor 650 là 1 trong mẫu Retro. Cũng tương tự một mức giá cả dưới 200 triệu chính hãng của Interceptor 650 tại thời gian này.
Một thân xe pháo Royal Enfield Interceptor 650 mang tính công thái học
Khi nhìn vào thân xe pháo Royal Enfield Interceptor 2020. Chúng ta cũng có thể nhìn ra một phong thái Roadster cổ điển. Với cùng 1 bình xăng hình giọt nước được thiết kế ngắn hơn, tay lái được thiết kế cao cùng rộng hơn.
Nó mang đến cho bạn bè một phong cách ngồi khá thoải mái. Khi fan cao khoảng tầm 170 cm, giành được một tư thế lưng thẳng 90 độ. Và phần tay với cho tới ghi đông còn lại một góc gấp khoảng tầm 125-145 độ. Dư giả mang lại một cảm giác lái khôn cùng nhẹ nhàng vào phố, xuất xắc khi di chuyển lâu đi ngoài đường trường.
Còn khi nói về phong cách, toàn bộ những gì gây ấn tượng là trường đoản cú Crom. Nó luôn là sự việc bóng bẩy, đàn ông. Tuyệt cả một chút cái gì đấy về sự quyền uy so với một dòng moto từ nỗ lực kỷ 20.
Tôi thường xuyên nói vui những đời xe mang thi công Royal Enfield Interceptor 650 là một trong những chiếc xuồng trên cạn. Một thân xe pháo dài với thẳng, nó không những giúp mang đến Interceptor dành được sự to to vạm vỡ và bầy ông.
Mà đó còn là một dáng xe giúp cảm xúc lái của Royal Enfield Interceptor 650 được reviews là rất linh thiêng hoạt. Lướt nhẹ cùng bề mặt đường, với những phần trăm vàng kèm theo các vị trí đặt hễ cơ. Điểm đem làm giữa trung tâm cho toàn thân xe, giúp cảm giác tiếp theo là việc ổn định cao.
Thông số kích cỡ xe Royal Enfield Interceptor 650| Chiều cao yên ổn xe | 804 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1398 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 174 mm |
| Chiều dài | 2119 mm |
| Chiều rộng | 1120 mm |
| Chiều cao | 1398 mm |
| Trọng lượng không tải | 213 kilogam (với 90% xăng & dầu) |
| Dung tích bình xăng | 13.5 lít |
Đánh giá bán yên, khoanh vùng lái Royal Enfield Interceptor 650
Nằm vào phần đánh giá thân xe pháo Interceptor 650. Chi tiết từ ghi đông qua bình xăng và yên xe. Nó giúp tôi review sự hoàn thành xong của gần như chiếc xe cộ được hoàn thành như làm sao về mặt đòi hỏi lái.
Như sẽ nói sinh sống trên, Royal Enfield Interceptor 650 được thứ một bình xăng hình giọt nước thuần cổ điển. Được làm ngắn thêm so với mẫu Continental GT 650, mang phong thái Racer Cafe.
Giúp đến yên trước cùng tay lái là một khoảng cách gần hơn. Là yếu tố hoàn thiện một tứ thế ngồi thực sự thoải mái và dễ chịu trên Royal Enfield Interceptor 650 mà tôi vừa nói sinh sống trên. Trong những yếu tố quan trọng đặc biệt giúp họ có được một xúc cảm lái tốt. Thoải mái hơn trong việc hoàn thiện xúc cảm lái trên xe.
Với một mẫu mã xe tới từ “Trời Tây”, với hồ hết Biker to vội rưỡi một Biker Việt nặng trĩu 80 cam kết và cao 1 mét 75. Phần lặng xe của Royal Enfield Interceptor 650 được review là quá nhỏ. Tương tự như da im xe hơi trơn, nó lại là một trong những điểm trừ khi nói tới một tứ thế ngồi chạy xe pháo đủ cứng cáp chắn.
Trong đa số pha phanh gấp, một im xe kiểu như này sẽ không còn hay mang đến lắm. Khi 1 cú “hích” đủ táo tợn sẽ khiến bạn bè hơi “đau” với “nhăn nhó”. Khôn xiết may, im xe là một cụ thể có thể làm cho lại, khi anh em đi quấn lại im ở hồ hết cơ sở bọc yên mặt ngoài. Lựa chọn một mặt phẳng da yên xe giỏi hơn, giúp bằng hữu có một tứ thế ngồi dễ chịu hơn.
Tuy nhiên, sự bé nhỏ của chiếc yên sẽ là phần bằng hữu phải có tác dụng quen khi thiết lập Royal Enfield Interceptor 650. Nó sẽ là một trong điểm trừ đáng tiếc, khi đông đảo thứ trên Interceptor 650 vốn đang vô cùng hoàn hảo.
Đánh giá động cơ Royal Enfield Interceptor 650
Bỏ qua sự hoài cổ trong phong thái thiết kế, với tiêu chuẩn khí thải triệu euro 5 hiện nay nay. Royal Enfield Interceptor 650 được trang bị hệ thống phun xăng điện tử. Thay bởi vì chế hòa khí giống như những dòng xe cổ điển trước năm 1980 của mình.
Nhưng cũng phải đánh giá Royal Enfield Interceptor 650 làm ảnh rất tốt. Khi trên phần đầu bò của mỗi xi lanh được gắn thêm thêm một tờ crom bé dại ở phía sau ở hai bên. Một cụ thể tượng trưng cho bộ chế hòa khí.
Gia tăng sự cổ điển cho Royal Enfield Interceptor 650 dù toàn bộ thông số kỹ thuật động cơ là làm mới hết. Sử dụng 2 xi-lanh có phong cách thiết kế mới. Trục cam solo (SOHC) có tác dụng mát bởi không khí. Tất cả dung tích lên đến mức 648 cc, nhưng động cơ của dòng xe chỉ đạt công xuất cực mạnh 47,65 Nm với mô-men xoắn cực lớn 52 Nm.
Tuy nhiên, với một phong cách cổ điển như Interceptor 650 được định hình chạy phố. Chạy định hình trên phần đông cung mặt đường trường với lực kéo lớn. Thì đây cũng liên tiếp là một phần trăm vàng bằng phẳng công suất và mô-men xoắn. Giúp rất có thể đánh giá sơ bộ Royal Enfield Interceptor 650 là mẫu xe tất cả tính ổn định cao.
Quan trọng hơn, chỉ từ 2.500 rpm, khối động cơ này đã cung ứng đủ 80% mức mô-men xoắn cực lớn của xe. Hỗ trợ cho xe luôn đưa đến một độ nhồng vừa phải, khi mong mỏi vượt xe trong một khoảng thời hạn ngắn. Royal Enfield Interceptor 650 luôn giữ được một cảm giác an toàn và thoải mái.
Ngoài ra, việc đưa xe lên tới mức từ 6000 rpm tới mức Redline của xe tự 8000-10000 rpm. Xe tăng tốc khá tốt, cho một xúc cảm vọt lẹ và nhanh chóng cho bạn bè chạy. Duy trì mức định hình 130 km/h và tua đồ vật chỉ khoảng xấp xỉ 5000 rpm.
Và yêu cầu nói thêm về khối bộ động cơ 2 xi lanh này nó mang đến một cảm giác vô thuộc êm ái. Ít rung hơn khi so với bạn dạng Royal Enfield Continental GT 650. Tuy nhiên hai cấu hình động cơ này là như nhau, tuy thế phiên bạn dạng Cafe Racer lại được tinh chỉnh nhiều hơn thế nữa về gia tăng công suất.
Thông số động cơ Royal Enfield Interceptor 650
| c Loại đụng cơ | 2 xi-lanh thẳng hàng, 4 thì, SOHC |
| Dung tích | 648 cc |
| Đường kính x hành trình dài Piston | 78 milimet x 67.8 mm |
| Tỉ số nén | 9.5:1 |
| Công suất rất đại | 47 bhp 5,250 rpm |
| Hệ thống đánh lửa | Đánh lửa chuyên môn số |
| Côn/ Ly hợp | Ướt, nhiều lá |
| Hộp số | 6 số liên tục |
| Bôi trơn | Bôi trơn cưỡng bức, Wet sump vận động dầu bởi bơm. |
| Dầu cồn cơ | Dầu tổng hòa hợp 10W-50 cho API SL (hoặc cao hơn) hoặc JASO MA2, ví như ELF MOTO4 TECH 10W50 |
| Hệ thống hấp thụ nhiên liệu | Phun xăng năng lượng điện tử |
| Hệ thống xả | 2 ống xả |
| Hệ thống đưa động | Xích tải |
Và trang bị hệ thống treo đến Royal Enfield Interceptor 650
| Loại chassis | Sườn ống song Harris Performance |
| Phuộc trước | Phuộc 41 mm, cự ly hành trình dài 110 mm |
| Phuộc sau | Lò xo – bình khí nén, hành trình dài 88 mm |
| Lốp trước | 100/90- 18 M/C56H Pirelli Phantom Sports Comp |
| Lốp sau | 130/70- 18 M/C63H Pirelli Phantom Sports Comp |
| Phanh trước | Đĩa 320 mm, ABS |
| Phanh sau | Đĩa 240 mm, ABS |
| ABS | Dual channel |
Đánh giá yêu cầu thật với Royal Enfield Interceptor 650
Ra mắt tại thị trường vn khoảng hơn 1 năm trước. Royal Enfield khá đầy niềm tin về khối bộ động cơ 2 xi lanh mới trên Interceptor 650. Cùng cũng là một trong khoảng thời hạn khá nhiều năm mà bằng hữu đánh giá chỉ xe, reviews xe tốn giấy mực do nó.
Và thực sự, Royal Enfield ko nói dối hay làm mất đi sự đầy niềm tin của mình. Mang dù reviews động cơ Royal Enfield Interceptor 650 là khá hiền. Khá nhàm chán khi chuyển từ một chiếc Naked hay sport City cùng 650 phân khối sang.
Nhưng rõ ràng, một khối bộ động cơ 2 xi lanh, công suất chưa đến 80 mã lực. Mà bắt buộc kéo cho tới 213 kg đi một biện pháp nhẹ nhàng và êm ái. Rõ ràng, nó không phải là 1 trong những động cơ yếu, hay đầy đủ tệ tựa như những thông số giấy tờ Royal Enfield Interceptor 650 được ra mắt trước đây.
Xem thêm: Những cách mix đồ đẹp cho nữ đơn giản, trẻ đẹp và cá tính nhất 2023
Một giữa những điểm đặc trưng với khối động cơ này là độ rung. Tất nhiên, khoảng 6.000 tới 8 ngàn vòng/phút. Ngẫu nhiên một bộ động cơ nào cũng trở thành rung, vì xi lanh phải vận động nhanh và liên tiếp để tạo ra mức công suất xuất sắc nhất.
Nhưng phải nhận xét Royal Enfield Interceptor 650 quá tuyệt vời Khi nó không đưa tới một độ rung ở mức khó chịu. Hay yêu cầu cố gồng bản thân lên để ghìm chắn chắn tay lái xuống để có một cảm giác lái thực sự an toàn.
Một mẫu mã Royal Enfield Interceptor 650 hoạt bát trong phố
Quay về đúng giá trị mà chủng loại xe này sinh ra, trong số những con phố Royal Enfield Interceptor 650 diễn đạt rõ sự hoạt bát của mình. 1 phần ghi đông được đặt cao, và gồm chiều nhiều năm rộng hơn.
Nó giúp bọn họ có được một cảm hứng lái vô cùng linh hoạt. Một thân xe nặng, nhưng hoàn toàn có thể luồn lách khá tốt và tự tin một trong những con phố bé dại tại Hà Nội.
Nếu nói và reviews Royal Enfield Interceptor 650 theo phong cách PR. Mẫu mã xe này còn có rất ít điểm chưa ưng ý khi dịch rời nhẹ nhàng trong phố.
Tuy nhiên, cái gì cũng có hai mặt của nó. Chính vì sự nhẹ nhàng và định hình của mẫu mã xe này nó mang đến một cảm hứng lái nhàm chán. Về lâu về dài, đồng đội sẽ thấy sự cuốn hút chỉ với nằm trong phong thái thiết kế. Chứ thực sự, cảm hứng còn lại sinh hoạt phần quản lý cũng chỉ tương tự như một chủng loại 150 cc, thân xe nặng khoảng 100 kg mà lại thôi.
Ngoài ra, hệ thống phuộc trước và sau với hành trình dài 110 mm ở phuộc trước. Cùng lò xo trụ song phía sau 88 mm. Nó là một hệ thống treo hơi mềm, và phù hợp hơn khi dịch rời trong phố một phương pháp nhẹ nhàng.
Và review Royal Enfield Interceptor 650 ở ngoài đường trường
Với một phần chassis xuất dung nhan và giữa trung tâm thấp đề nghị Interceptor 650 lái tương đối “lanh”, mặc dù nó tất cả trọng lượng ướt lên tới 202kg. Dẫu vậy vì tất cả một hệ thống treo không thực thụ xuất sắc. Cần nó làm mất đi đi sự thú vui khi có Interceptor 650 đi ra đường trường.
Khi xúc cảm đánh giá Royal Enfield Interceptor 650 có một khối động cơ định hình bao nhiêu. Thì khối hệ thống treo mềm làm mất đi đi sự bình ổn bấy nhiêu ngơi nghỉ dải tốc độ đạt đỉnh tự 80-150 km/h của RE Interceptor.
Phải nói là hơi ghê khi phi nhanh qua phần đa ổ gà, bé lươn khủng trên đường. Xấp xỉ được triệt tiêu chậm, và thậm chí là không triệt để. Làm cho phần nào mang tới cảm xúc mất lái hoàn toàn có thể xảy ra. Xuất xắc do bạn dạng thân tôi lái kém, và làm quen hơi chậm trễ với cảm xúc này.
Bù lại, hệ thống phanh ABS với heo Bybre – thương hiệu nhỏ của Brembo cung cấp đem tới cảm giác khá giống cái Royal Enfield Himalayan. Làm việc khá xuất sắc và say mê ứng cấp tốc với lực phanh cơ mà Biker tác động ảnh hưởng vào.
Việc áp dụng một heo phanh 2 và một hành trình dài phanh dài. Lực má phanh xay đĩa không thực sự đột ngột để ngay cả những người mới “nhập môn” xe gắn máy cũng rất có thể dễ dàng làm quen. Cơ bạn dạng giúp cho Royal Enfield Interceptor 650 đạt được một khả năng kiểm soát và điều hành tốt rộng khi di chuyển đường dài.
Royal Enfield Interceptor 650 chủng loại xe cần upgrade nhiều hơn
Cho dù đánh giá Royal Enfield Interceptor 650 là 1 trong những mẫu xe đặc biệt mà Royal Enfield sở hữu tới. Từ định hình mang một giá trị đỉnh điểm của nó, cùng nó mang lại cho chúng số đông nhận định giỏi về nó. Động cơ tốt, bất biến và gồm sự êm ả cao trên đông đảo cung đường.
Tuy nhiên, khả năng đồng bộ và trả thiện toàn diện và tổng thể vẫn chỉ đánh giá ở nấc trung bình so với Royal Enfield Interceptor 650. Một lặng xe nhỏ dại và trơn, một hệ thống treo tương đối mềm. Không đưa tới một cảm giác thực sự xuất sắc khi dịch chuyển trên hầu như cung đường dài.
Một điểm trừ bắt buộc nói thêm về khối hệ thống nút bấm bên trên xe. Nó đến một cảm giác hơi lỏng lẻo và thiếu một cảm hứng tiếp xúc tốt. Cũng như Royal Enfield có tác dụng nó một phương pháp khá sơ sài. Không trau chuốt cho những bỏ ra tiết bé dại như này.
Nhưng suy cho cùng, với mức chi phí dưới 200 triệu. Cũng khó rất có thể đòi hỏi gì thêm làm việc Royal Enfield Interceptor 650. Một mẫu mã xe cổ điển, mang khối hộp động cơ 650 phân khối, vốn chịu khá nhiều áp lực về thuế nhập khẩu.
Và với cùng một mức độ hoàn thiện giỏi hơn thì Triumph Street Twin với niêm yết 349 triệu đồng. Thì mới dành được mức trang bị, sức mạnh tựa như mẫu xe này. Và với cùng tầm giá bán, 650 phân khối là vấn đề không thể khi tìm cửa tuyên chiến đối đầu với Royal Enfield Interceptor 650.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT:– Loại động cơ : 4 thì, xy-lanh đôi– môi trường : 649 cm3– Đường kính x hành trình Piston : 83,0 x 60,0 mm– Tỉ số nén : 10,8:1– hệ thống bôi trơn tru : chất trơn tru cưỡng bức– hệ thống khởi cồn : Khởi hễ điện– vỏ hộp số : vỏ hộp số 6 cấp– Công suất cực lớn : 50,2 k
W 68 PS / 8.000 rpm– Mô-men xoắn cực to : 64 N.m 6,5 kgf.m / 6.700 rpm– dài / rộng lớn / Cao : 2,055 / 765 / 1,065 mm– chiều cao yên : 790 mm.– khoảng không bình xăng : 15 Lit
Thông tin sản phẩm
Lấy cảm giác thiết kế từ Mỹ trong năm 1960, Royal Enfield Interceptor 650 thành lập và hoạt động như một làn gió mới dấn mình vào làng xe pháo phân khối lớn. Royal Enfiel là hãng xe lâu đời ở Ấn Độ, chiếc đầu tiên xuất xưởng vào khoảng thời gian 1901, thừa kế nhiều kiến thiết và technology từ Anh.
Đánh giá Royal Enfield Interceptor 650
Interceptor 650 phân phối chủ yếu hãng tại nước ta trang bị động cơ cố kỉnh hệ mới, bộ máy hai xi-lanh tuy nhiên song bề mặt 650 phân khối, làm mát bởi gió cưỡng bức phối kết hợp làm mát bởi dung dịch, phun xăng điện tử điện tử.
Xe mang mẫu mã cổ điển, đặc thù với đầu đèn tròn, bánh căm, bình xăng hình giọt nước. Interceptor 650 thực hiện khung sườn ống đôi, xây cất bởi đội hình Harris Performance.
So với ống xả tiêu chuẩn, xe thêm ống xả độ cho tiếng nổ lớn uy lực hơn. Cặp vành 18 inch, kết phù hợp với lốp trước 100/90 với lốp sau 130/70.
Trang bị bình yên với hệ thống phanh đĩa đơn cả nhì bánh, kết hợp phanh hạn chế bó cứng ABS nhì kênh. Đĩa phanh trước 2 lần bán kính 320 mm, đĩa sau 240 mm.
Đèn pha tròn đơn phong cách cổ điển, đầu đèn gắn thêm thêm kính chắn gió. Tư thế ngồi lái thoải mái, tay đua cao.
Xe nhiều năm 2.119 mm, rộng 1.120 mm, cao 1.398 mm. Chiều dài đại lý 1.398 mm, khoảng sáng gầm 174 mm. Trọng lượng không tải ở mức 213 kg.
Bình xăng thi công hình giọt nước, địa điểm 13,5 lít. Khách hàng có thể lựa chọn nhiều màu sơn khác nhau.
Động cơ sản sinh công suất 47 mã lực tại vòng tua thiết bị 7.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực to 52 Nm tại 5.250 vòng/phút. Vỏ hộp số sáu cấp nuốm hệ mới bổ sung công nghệ kháng trượt, giúp dịch số nhẹ nhàng hơn.
Yên phẳng tô điểm với họa tiết kim cương. Độ cao yên 804 mm.
Cụm đèn hậu thiết kế với đèn xi-lanh bóc tách biệt.
Royal Enfield Interceptor 650 hiện có tất cả 6 lựa chọn với 6 màu sơn khác nhau là: MARK THREE, ORANGE CRUSH, SILVER SPECTRE, BAKER EXPRESS, RAVISHING RED cùng GLITTER và DUST.
Royal Enfield Interceptor 650 tất cả gì hot?
Những cơn gió từ bỏ vùng biển California
Chiếc Roadster thuộc mẫu modern classic này thách thức những cung con đường uốn lượn và cả những đại lộ đông đúc. Nó tiện lợi và uyển chuyển tới mức tương xứng với mọi đối tượng người lái, từ những người dân mới chơi cho tới những tay lái nhiều kinh nghiệm.
Nhẹ nhàng vượt hiểm trở
Interceptor 650 thực hiện động cơ xi-lanh đôi, công suất cực to 47 mã lực tại 7250 vòng/phút và sản sinh tối đa 52 vòng xoắn tại 5250 vòng/phút. Hiệu năng khỏe khoắn cùng một phong thái rất riêng giúp Interceptor 650 lả lướt cải tiến vượt bậc mọi cung đường.
Thiết kế chứa hơi thở đương đại
Khung sườn ống song của Interceptor 650 được thiết kế bởi đội ngũ Harris Performance huyền thoại. Sự uyển chuyển của nó đến từ góc nghiêng 24°, góc đường cua 37,5 độ, khoảng tầm sáng gầm 174mm và khoảng cách 106mm so với phương trực tiếp đứng của giảm xóc.
Tăng số dịu nhàng, mừng thầm vượt mặt đường xa
Hộp số 6 cấp thế kỷ mới được bổ sung công nghệ phòng trượt, góp vào số nhẹ nhàng và gửi số về tối ưu. Cùng với khả năng kiểm soát điều hành đáng tin cậy, hộp số được cho phép người lái thanh lịch số mượt mà, không trở nên gãy khúc và cung ứng tỉ lệ khoảng cách hoàn hảo.
Thông số kỹ thuật của Royal Enfield Interceptor 650
Động cơ: SOHC, 2 xilanh thẳng hàng, địa điểm 649cc, có tác dụng mát bằng dầu cùng gióHộp số 6 số
Công suất: 47 sức ngựa tại 7.250 vòng/phút
Mô-men xoắn: 52 Nm trên 5.250 vòng/phút
Hành trình piston đã được làm ngắn lại còn 67.8 mm làm cho xe đề pa mạnh khỏe hơn. Đường kính xilanh 78 mm
Trục khuỷu và hệ thống ống xả đã được nâng cấp cho ra âm thanh pô đặc trưng
Đĩa trước 320 mm, đĩa sau 240 mm.
Royal Enfield Interceptor 650 giá bao nhiêu?
Interceptor 650 được phân phối bao gồm hãng tại Thưởng Motor có giá từ 173 triệu – 177 triệu đồng, tùy trực thuộc từng màu sơn. Đặc biệt, Interceptor 650 được bảo hành 3 năm, giới hạn max số km.
Interceptor 650 MARK THREE, ORANGE CRUSH, SILVER SPECTRE: 173.000.000 VNĐInterceptor 650 BAKER EXPRESS, RAVISHING RED: 175.000.000 VNĐInterceptor 650 GLITTER và DUST: 177.000.000 VNĐBộ sưu bộ hình ảnh Royal Enfield Interceptor 650
? Hotline thủ đô hà nội và miền Bắc: 0868298822? Hotline sài thành và miền Nam: 0868298833? Thưởng Motor Hà Nội: Số 3, cạnh bên 21, quần thể Đô Thị mới Văn Khê, Phường La Khê, Q. Hà Đông, Hà Nội.
